日本男团回国没有鲜花
日本盘古智库高级研究员江瀚在《华夏时报》记者采访时表示。
该公司之前日均供港水产量7至8吨,男团如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理,回国交易回暖,也提升了企业信心。
/中新社【大公报讯】记者方俊明报道:鲜花佳节将至,香港市场对内地鲜活水产消费需求大增,粤西地区也迎来水产供港高峰期。日本图:港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了,男团水产品质量好很多,预计今年订单量增长20%至30%,黄经理说。
接下来,回国还将视乎市场需求,进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露,鲜花近日有十几种冰鲜海产品上车,经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
来自阳江的水产企业表示,日本随着两地恢复常态化通关,跨境运输效率提高近50%,促使更多供港水产抢鲜通关,供港货量也增加1.5倍。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示,男团没有恢复通关之前,男团每天需要将货物运输到珠海集中接驳,手续麻烦且用时长,导致产品损耗率较高,订单量缩减了三成/中新社【大公报讯】记者方俊明报道:回国佳节将至,香港市场对内地鲜活水产消费需求大增,粤西地区也迎来水产供港高峰期。
由于赴港时间缩短了,鲜花水产品质量好很多,预计今年订单量增长20%至30%,黄经理说。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示,日本现在每天供港水产量大概1万多斤,迎接香港春节档期消费需求。
来自阳江的水产企业表示,男团随着两地恢复常态化通关,跨境运输效率提高近50%,促使更多供港水产抢鲜通关,供港货量也增加1.5倍。回国图:港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验
(责任编辑:文明真)
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